Lakier Samochodowy w Sprayu Oryginalny PEUGEOT EZR/EZRC Gris Aluminium

e-lakiernik lakier samochodowy spray PEUGEOT EZRC / EZR

Lakier samochodowy spray PEUGEOT EZRC / EZR Gris Aluminium to sprawdzony produkt przeznaczony do naprawy drobnych uszkodzeń powłoki lakierowej samochodu. Puszka o pojemności 400ml wystarczy do pokrycia elementu wielkości błotnika w samochodzie osobowym. Lakier samochodowy spray PEUGEOT EZRC / EZR cechuje się silnym kryciem i doskonałym odwzorowaniem oryginalnej barwy producenta. 

☑️ Popielaty lakier spray PEUGEOT EZRC / EZR Gris Aluminium nabity w puszkę o pojemności 400ml. 

☑️ 100% lakieru samochodowego o doskonałej sile krycia.

☑️ Praktyczna wydajność: wystarczy na pokrycie błotnika w samochodzie osobowym.

Nowsze samochody z reguły malowane są lakierami dwuwarstwowymi, na które składa się lakier bazowy + lakier bezbarwny. Pierwsza warstwa tworzy kolor, a druga zabezpiecza i nadaje połysk powłoce ❗️

Dobra rada: lakier samochodowy w sprayu PEUGEOT EZRC / EZR Gris Aluminium naszej marki posiada dokładną instrukcję użycia na etykiecie. Zapoznaj się z nią przed rozpoczęciem pracy.

Powodzenia - Zrób To Sam!

Lakier samochodowy PEUGEOT EZRC / EZR - mocne strony

✅ Praktyczna wydajność - wystarczy na dokładne pokrycie całego błotnika w samochodzie osobowym.

✅ Kolory najbardziej zbliżone do oryginalnych barw producenta.

✅ Do puszek nabijamy 100% lakieru samochodowego o doskonałej sile krycia.

✅ Expresscolor - wysyłka w 24h od otrzymania kodu koloru.

Jak upewnisz się, że Twój samochód jest w kolorze PEUGEOT EZRC / EZR Gris Aluminium?

W przypadku większości samochodów marki PEUGEOT wlepkę z oznaczeniem koloru znajdziesz w pobliżu drzwi kierowcy. Przeszukaj próg, słupek i przestrzeń przy zawiasach drzwi. Wlepka z kodem koloru zwykle jest koloru białego, a sam kod ma postać trzech lub czterech znaków pisanych wielkimi literami. Na poniższym zdjęciu kod koloru PEUGEOT EZRC / EZR otoczony jest niebieską obwódką.

Sposób użycia lakieru samochodowego PEUGEOT EZRC / EZR

Uwaga: Przed przystąpieniem do lakierowania elementu należy wykonać natrysk próbny w celu weryfikacji poprawności otrzymanego koloru. Zgodność lakieru musi być sprawdzona przed dokonaniem naprawy.

Przygotowanie: uszkodzoną powierzchnię należy oczyścić, wyszlifować i usunąć z niej resztki starego lakieru lub korozję. Następnie należy pozbyć się z niej kurzu i odtłuścić naprawiany obszar. Podłoże musi być czyste, suche i wolne od tłuszczu. W przypadku występowania korozji, trzeba użyć podkładu na rdzę. Zarysowania i nierówności należy wypełnić szpachlówką. Wstępnie wyrównać naprawianą powierzchnię papierem na sucho o gradacji 400.

Podkładowanie: Naprawiany obszar należy zabezpieczyć za pomocą taśmy maskującej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw podkładu akrylowego. Po każdorazowym natrysku należy odczekać kilka minut. Powłokę pozostawić do wyschnięcia na około 2 godziny w temperaturze 20 stopni Celsjusza. Suchy podkład należy wygładzić papierem na mokro o gradacji 800. 

Uwaga: W przypadku występowania korozji lub ubytku sięgającego do “gołej blachy” zastosuj neutralizator rdzy naszej marki. Głębsze zarysowania i nierówności wypełnij za pomocą odpowiedniej szpachli.

Lakierowanie bazą: Przygotowany do lakierowania obszar należy ponownie odtłuścić. Następnie należy nanieść kilkoma cienkimi warstwami lakier PEUGEOT EZRC / EZR Gris Aluminium. Pomiędzy każdym natryskiem należy odczekać kilka minut.

Lakierowanie bezbarwnym: Gdy lakier bazowy będzie już wyschnięty (około 30 minut w temperaturze 20 stopni Celsjusza) i zrobi się matowy, należy nałożyć kilka cienkich warstw lakieru bezbarwnego. Po zakończeniu pracy należy ściągnąć taśmę maskującą i odczekać 2 godziny do utwardzenia się lakieru bezbarwnego.

Gotowe!